BLAŽ SKOK

Prekleti rumeni Kawasaki

Objavil BLAŽ SKOK, dne 13.06.2010

Prečkanje ceste je tu prav tako opravilo posebne vrste.

Najprej je treba strateško dobro določiti kraj prečkanja ceste. Ni najbolje oz. čas jemajoče je, lahko tudi boleče, če za našo pot izberemo del ceste katerega se drži še kakšna druga steza… saj se lahko mimogrede znajdemo na vetrobranskem steklu tricikla, ki je v istem trenutku videl popolnoma isti prazen prostor v verigi glasnih prdulj…

neprimerna točka za prečkanje ceste

neprimerna točka za prečkanje ceste

Ko določimo mesto penetracije sledi prečkanje v osmih fazah. Potrebna je visoka koncentracija in dober reakcijski čas.

Koreografija za prečkanje ceste je sestavljena iz naslednjih korakov:

Prva faza: koncentracija in čakanje na prazen prestor v prometu…

Druga faza: prečkanje prvega pasu vozišča…

Tretja faza: ponovitev prve faze…

Četrta faza: prečkanje drugega pasu vozišča…

Peta faza: ponovitev tretje faze…

Šesta faza: prečkanje tretjega pasu vozišča…

Sedma faza: ponovitev pete faze…

Osma faza: prečkanje četrtega pasu vozišča…

Zaključna faza: seskok in poklon…

Filipinka v akciji (po četrti fazi...)

Filipinka v akciji (po četrti fazi...)

OPOZORILO: V primeru, da je cesta sestavljena iz samo dveh pasov vozišča je nujno potrebno element seskoka izvesti po četrti fazi! Stopnja težavnosti ceste dveh pasov ni nujno manjša a je kljub temu uspešno prečkana štiripasovna cesta neprimerno bolj cenjena prvina…

Po nekaj sekundni popolni napetosti si na drugi strani ceste lahko končno oddahnemo… neprijetno zna biti le v primeru, da se ob popolni relaksaciji po uspešno izvedenih manevrih spomnimo, da smo nekaj nepogrešljivega pozabili v trgovini, službi…

Pri prečkanju ceste obstajajo naslednje lovorike (za njih vem zaenkrat samo jaz):

GRAND SLAM (oz. NATIVE): prečkanje štiripasovnice z uporabo samo dveh faz (koncentracija in prečkanje vseh štirih pasov naenkrat)
MASTERS (oz. ADVANCED): prečkanje štiripasovnice z uporabo samo štirih faz (koncentracija in prečkanje prvih dveh pasov na enkrat ter koncentracija in prečkanje drugih dveh pasov naenkrat)
CHALLENGER (oz. BEGINER): prečkanje dvopasovnice z uporabo samo dveh faz (koncentracija in prečkanje obeh pasov naenkrat)

Idealni pogoji za Grand Slam

Idealni pogoji za Grand Slam

V moji kratki karieri sem osvojil že kar nekaj lovorik kot naprimer: dvakrat zapored osvojeni masters, enkrat osvojeni challenger (bilo bi jih več vendar se po večini udeležujem le grand slamov in mastersov) in enkrat skoraj osvojeni grand slam, katerega pa mi je v zadnjem trenutku preprečil tricikel… rumeni… prekleti rumeni Kawasaki…

mogoče je bil prav tale

mogoče je bil prav tale

Omeniti je potrebno še, da turnirji potekajo le od ponedeljka do petka in sicer od 8-10 in od 16-18.

V bližini večjih nakupovalnih centrov je, kot se za urejen promet na takšnih področjih mesta spodobi, na cesti označen prehod za pešce. Prečkanje ceste na tem delu cestišča pa poteka… na popolnoma enak način kot je opisano zgoraj. Označeni prehodi za pešce so odlični za prihranek časa pri določanju strateške točke prečkanja ceste.

Filipinec v akciji (po šesti fazi...)

Filipinec v akciji (po šesti fazi...)

Mix slik (promet, izlet na nasade ananasa, vrtove Duriana,…)…(Pictures)

  • Share/Bookmark

4 odgovorov v “Prekleti rumeni Kawasaki”

  1. ditkaf ditkaf pravi:

    A to preckanje po stopnjah si ti izumil ali so te poucili?? :)
    Upam, da bos uspesno nadaljeval, lovorike gor ali dol, samo da se prezivi, hehe.

    Pa svetovno to s plakati, sem preletela fotke. Ceprav je tak crnobel, z resnim obrazom, kot da te iscejo pogresanega!!! Lp

  2. Živa pravi:

    Hehehehe…Blaž, kake nore ideje maš ti ej! :D Se strinjam, je točno tk kot si napisu… :) Semaforji so tm res sam zarad lepšga…drgač bi js dodala še eno titulo; ne vem, če je v General Santosu kakšna štiripasovnica, ki ima na sredi betonsko prepreko visoko kakšen meter, ampak prečkanje+preskakovanje tega je pa res vrhunec…in vidla sm celo ultimativnega zmagovalca, ko je čez dvignil še kolo. :D

    Sicer pa hvala za čestitko! ;)

  3. BLAŽ SKOK BLAŽ SKOK pravi:

    Ditkaf: ja kako se prečka cesto so mi seveda pokazal oz. sem jih opazoval kako to oni delajo… ker od začetka sem kar laufal čez cesto, ker mi ni blo jasno kako se prečka (pri takem kaosu)… mal so me čudn gledal, ker tu nobenmu niti na kraj pameti ne pride da bi laufal… no potem sem pravila igre in lovorike naknadno dodal sam…, da je zanimivo hahaha ja sliko so kar skenirali iz potnega lista (stara je nekje deset let), kjer je slika črnobela… druge niti niso imeli, ker jim je nisem poslal saj nisem vedel kaj nameravajo :) :)

    Živa: hahaha ja tu je res promet čisto po domače… aja sem še pozabil napisat v blog, najbrž je isto pravilo veljalo tudi tam kjer si bila ti, da če povoziš kakšno žival (kozo, psa,…) morš lastniku plačat po določeni tarifi :) ne vem sicer če za človeka velja isto :)
    hmmm zanimiv predlog… mogoče bom res dodal nadgradnjo, ker sem tekmovalni sistem šele razvil… :) hahaha ja ta s kolesom pa je najbrž že v skupini ekstremnih športnikov :) :)

  4. worldofperception worldofperception pravi:

    Za hazarderje in adrenalinske odvisnike predlagam uvedbo prečkanja v eni fazi … brez koncentracije in čakanja na prazen prostor, le bliskovit švrk preko štiripasovne ceste na mah. To bi bilo življenjsko delo.

    janko

Komentiraj



XHTML: Uporabite lahko naslednje tage: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Komentiranje iz tujine je omogočeno zgolj prijavljenim uporabnikom !